L’aéroport est l’ensemble des bâtiments et des équipements indispensables au trafic aérien et qui desservent une agglomération. L’aéroport est constitué de terrain spécialement aménagé, plus ou moins étendu, servant essentiellement au décollage et à l’atterrissage des avions. Il comprend également des installations nécessaires à la maintenance des aéronefs.

Celles des aéroports de faible envergure font tout au plus 1 000 mètres de distance quant à celles des aéroports d’envergure internationale, elles peuvent atteindre jusqu’à 3 000 mètres de long. Mais la bonne gestion d’un aéroport passe obligatoirement par un contrôle aérien censé sécuriser les lignes selon des plans de vol préétablis à l’avance et vérifiés par les aiguilleurs du ciel.

Lorsque vous êtes sur le point d’embarquer ou que vous débarquez d’un avion, vous devrez impérativement transiter par l’aérogare car c’est l’espace aménagé afin que vous puissiez effectuer toutes les opérations préalables au vol : par exemple, faire enregistrer votre billet pour confirmation ainsi que vos bagages. Une fois que cela sera fait, vous n’aurez plus qu’à aller en salle d’attente et patienter jusqu’au décollage. S’il s’agit d’un vol international, il faudra passer par le service des Douanes.

Gestion et organisation d’un aéroport

Une tour de contrôle est un élément indispensable à la bonne marche d’un aéroport. En effet, c’est à partir de ce bâtiment que l’essentiel du contrôle du trafic aérien de l’aéroport se fera. Ce sont ainsi les aiguilleurs du ciel ou contrôleurs aériens qui se chargent d’instruire les pilotes des avions en partance et en instance d’arrivée sur les couloirs aériens à prendre. Le tarmac est ainsi divisé en plusieurs voies de circulation afin de distinguer les pistes d’atterrissage et de décollage, ainsi que les parkings, … Quant à la sûreté de l’aéroport, cela comprend la vérification de tous les bagages qui y transitent ainsi que du contrôle de l’identité des passagers afin d’éviter notamment des actes terroristes.

Règle et fonctionnement d’un aéroport

En ce qui concerne l’organisation d’un aéroport, il faut savoir qu’une codification internationale a été mise en place afin de respecter les normes établies par l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale ou par l’Association Internationale du Transport Aérien : par exemple, selon la codification IATA, l’aéroport d’Orly a pour code « ORY ». Cette codification a l’avantage de faciliter les plans de vol des avions de ligne ainsi que le contrôle aérien lorsqu’il y a lieu de procéder à des communications radio avec la tour de contrôle. Le contrôle aérien est ainsi primordial dans la bonne gestion d’un aéroport car il permet de sécuriser les vols et de prévenir d’éventuelles catastrophes aériennes.

Pour assurer cette sécurité aérienne, plusieurs organes existent selon l’envergure et l’importance de l’aéroport. Par exemple, un « Centre de contrôle d’approche » est adapté pour les aérodromes de taille moyenne, une véritable Tour de contrôle sera par contre indispensable pour un grand aéroport international. Pour effectuer leur mission de contrôle, les contrôleurs ont à leur disposition la radiotéléphonie mais également le système radar, ainsi que l’ordinateur ou d’autres outils qui dépendent de la sophistication ou non du Centre de contrôle. Mais une autre technique très utilisée est l’emploi par les contrôleurs aériens de « strips », c’est-à-dire des informations sur papier ou électroniques qui comprennent toutes les données relatives aux vols.